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摘要:
为研究强震下桩基础桥梁的非线性地震反应滞回规律,综合考虑桩侧土水平向仅受压非线性与竖向的摩擦作用以及桩尖土的非线性压入与提离作用,提出了桩基础桥梁的非线性地震反应分析模型,并通过单墩桩基础桥梁模型的拟静力加载试验验证了改进模型的合理性.以某客运专线跨度为32 m的双线简支梁重力式桥墩为背景,根据不同构件的非线性建立了4种模型,利用非线性时程反应分析方法对4种模型进行分析.结果表明,承台底剪力~水平位移、承台底弯矩~转角呈纺锤状滞回规律,地基土的仅受压非线性特性对地震反应结果影响较大,建议桩基础桥梁在进行非线性地震反应分析时考虑地基土的影响.
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文献信息
篇名 桩基础桥梁非线性地震反应分析模型及试验研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 桩基础桥梁 地基非线性 桩-土-结构相互作用 双向无拉力双线性弹簧 分析模型 试验研究
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号 U442.55|U446.1
字数 4602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈兴冲 兰州交通大学土木工程学院 138 1310 21.0 27.0
2 王常峰 烟台大学土木工程学院 13 50 5.0 6.0
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桩基础桥梁
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桩-土-结构相互作用
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试验研究
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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