动力总成匹配对发动机排气温度影响分析

• 作者: 开进彬 张国耕 章敏
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 动力总成匹配 发动机 汽车 标定策略
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 技术导向
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 字数: 2144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2014.03.15

摘要

阐述隔热罩排温过高的原因,根据设计经验制定隔热罩温度的控制规范,并给出更改标定策略和速比优化两种解决问题的方法,将隔热罩温度控制在安全范围以内.最后通过试验进行验证,表明该方法可行、有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国耕		8	12	2.0	3.0
2	开进彬		5	2	1.0	1.0
3	章敏		4	17	2.0	4.0