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摘要:
为了快速精确地求解小推力最优轨道转移问题,提出了一种基于无损卡尔曼滤波(UKF)参数估计算法的轨道机动优化方法.针对小推力情况下的燃料最优轨道转移问题,应用极大值原理将其转化为对应的最优控制两点边值问题,然后以协态变量初值为待估计参数,以端点条件为期望观测值,将该两点边值问题转化为参数估计问题,并应用UKF滤波算法求解.该算法收敛原理是基于概率估计理论的,避免了传统间接法所需的相关梯度矩阵的推导,同时又克服了协态变量初值猜测的困难.由于问题构造形式相似,该算法同样适用于求解时间最短轨道转移问题.数值仿真表明,该算法结构简洁,求解效率较高,所得结果精确且具有良好的鲁棒性.
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内容分析
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文献信息
篇名 小推力最优轨道转移问题的UKF估计算法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 小推力 两点边值问题 轨道机动优化方法 无损卡尔曼滤波 参数估计
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 144-150
页数 7页 分类号 V412.4
字数 4890字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2014.02.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩潮 103 569 14.0 19.0
2 李鉴 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
小推力
两点边值问题
轨道机动优化方法
无损卡尔曼滤波
参数估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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