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摘要:
国内管路抗冲击研究主要采用有限元法,求解的精度很大程度上取决于网格划分的密度。文章将传递矩阵法应用到舰艇管路抗冲击分析中,建立了含有支管的空间复杂管路的传递矩阵。提出了多支座激励下管路系统加载方法,并利用所建立的传递矩阵对某舰船冷却水管路的冲击响应进行了数值求解。研究结果表明,传递矩阵法用于管路抗冲击研究是可行的,具有求解自由度少,计算精度高的优点。
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文献信息
篇名 舰艇管路抗冲击分析的传递矩阵法
来源期刊 船舶力学 学科
关键词 舰艇 管路系统 传递矩阵法 冲击响应
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 1244-1253
页数 10页 分类号
字数 4288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚熊亮 314 3292 27.0 41.0
2 周维星 4 14 3.0 3.0
3 李世铭 7 55 5.0 7.0
4 傅晓军 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
舰艇
管路系统
传递矩阵法
冲击响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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