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摘要:
采用气‐质联用仪测量了以菜籽油为原料制备的生物柴油的酯类组成成分和比例,根据主要组分的分子式和含量,拟合得到生物柴油的分子式。确定了以丁酸甲酯和正庚烷组成的混合燃料来替代生物柴油,采用“叠加法”构建得到一种新的生物柴油化学动力学机理。通过对影响主要污染物生成的基元反应进行敏感性分析,筛选出新机理中需要修正的基元反应。调整指前因子修正化学反应速率常数,模拟不同扰动下CO2和C2 H4的摩尔分数,分析模拟结果与试验结果的平均误差。研究结果表明:生物柴油的拟合分子式为C19 H36 O2;丁酸甲酯和正庚烷组成的混合燃料在分子式、分子量、黏度等方面较丁酸甲酯与实际的生物柴油更为接近,可用来替代生物柴油;在指前因子略增大的扰动下,新机理计算的CO2和C2 H4摩尔分数的平均误差均较小。
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离子液体
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生物柴油
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 菜籽油生物柴油化学动力学机理的构建
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 生物柴油 化学动力学 化学反应速率常数 指前因子
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TK421.71
字数 3484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 毛功平 江苏大学汽车与交通工程学院 55 294 9.0 13.0
3 倪培永 江苏大学汽车与交通工程学院 27 125 7.0 9.0
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研究主题发展历程
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化学动力学
化学反应速率常数
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研究起点
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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