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摘要:
0 引言 海事行政监管的典型特征是以少数人监督大量船舶和大量行为.现有的以现场监管为主的方式,不可避免地遭遇降低和优化行政监管成本与提升行政监管水平的矛盾.[1] VTS是目前我国水域实施现场监管的主要手段之一,同时也是现场监管的信息枢纽和协调中心.然而,VTS和雷达只能监测到船舶的航行信息,对船舶名称、船舶IMO编号等基本信息无法自动识别.
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文献信息
篇名 AIS在VTS中应用的几点思考
来源期刊 航海技术 学科
关键词
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 通信与导航
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文华 43 276 10.0 15.0
2 陈海泉 87 373 10.0 14.0
3 张银东 32 235 9.0 14.0
4 侯乔 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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