加油站气液比检测方法及其影响

• 作者: 任碧琪 刘明宇 秦建平 肖宇 黄玉虎
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 加油站 气液比 检测方法 油气回收
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 环境监测与评价
• 页码范围: 2633-2638
• 分类号: X513
• 语种: 中文

摘要

气液比(A/L)是加油站油气回收系统的一项重要控制指标,利用A/L测试仪、光离子化VOCs检测仪和油气排放因子测试装置,研究了不同A/L检测连接方式对A/L检测结果、检测人员暴露浓度、油气排放和油气回收效率等的影响.结果表明,不同连接方式和是否预先向检测油桶注油会导致A/L检测结果不一致,如果油桶与流量计不连接,A/L检测值将是实际A/L的1.04倍,当按照A/L=1.00 ～ 1.20调整加油枪A/L时,实际A/L将在0.96 ～1.15之间;按照国标GB20952-2007连接方式检测A/L可以减少检测过程中约80％的加油油气排放,夏季检测人员暴露油气浓度将由451×10-6(体积浓度)下降至91×10-6(体积浓度),油气排放因子将由1 056 mg/L下降至242 mg/L,更可减少因油罐吸入空气造成额外的汽油挥发排放,但不能减少倒油油气排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦建平		17	399	9.0	17.0
3	黄玉虎		25	470	11.0	21.0
9	任碧琪		3	16	3.0	3.0
13	刘明宇		1	8	1.0	1.0
14	肖宇		1	8	1.0	1.0