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摘要:
以单通道捷联惯性导航系统的速度误差和姿态误差方程为状态方程,以陀螺仪误差和垂线偏差为过程噪声,以DGPS的速度与捷联惯导的速度之差为观测量,建立Kalman滤波模型,经滤波得到高精度实时导航信息.从导航信息中提取水平重力信息,进而得到垂线偏差.对高精度惯性元件构建的惯导系统进行数值仿真,仿真结果表明,组合系统可以有效提高实时导航和姿态精度,经50s平均后,可以得到精度为2″的垂线偏差.
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文献信息
篇名 SINS/DGPS矢量重力测量系统滤波技术研究
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 捷联惯性导航系统 DGPS 矢量重力测量 Kalman滤波 仿真
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 37-39,43
页数 4页 分类号 P223
字数 2542字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2014.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王智明 3 14 2.0 3.0
2 刘玉红 6 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性导航系统
DGPS
矢量重力测量
Kalman滤波
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
16787
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导