沪宁城际客运专线搅拌桩复合地基沉降超限整治措施研究

• 作者: 潘振华
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 城际客运专线 复合地基 沉降超限 原因分析 整治措施
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 106-111,115
• 页数: 7页
• 分类号: TU473.1+4
• 字数: 5115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.03.22

摘要

在沪宁城际客运专线K300+ 199 ～+284段,为有效地控制地基沉降,在地基处理时,采用了搅拌桩加垫层等形式的结构;但由于复杂的地层及水文条件导致个别地段地基沉降超限,影响客运专线运行速度与安全.对此,分析了沪宁城际K300+199 ～+284无砟轨道地段的搅拌桩加垫层复合地基沉降超限的原因,并采取了有针对性的整治措施,能够保证轨道结构变形不超限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘振华	上海铁路局工务处	8	73	4.0	8.0