多航段舱位控制与定价策略

• 作者: 刘长有 周蔷
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 多航段 舱位控制 动态定价 最大凹向包络理论
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: F560.8|U268.6
• 字数: 4948字
• 语种: 中文

摘要

针对航空运输中的多航段航线舱位控制及动态定价策略问题，提出统一分析模型。采用最大凹向包络理论从给定的价格集合中确定出最优价格子集，再利用连续控制系统动态规划理论，建立哈密尔顿-雅克比控制方程并求解，并对求解算法进行稳定性分析。最后，进行了算例验证分析。研究结果表明：采用本文模型所得到的收益明显大于最低价和最高价策略。同时，分析了最优价格策略的售票特性，可供航空公司作参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周蔷	南京航空航天大学民航学院	5	56	4.0	5.0
2	刘长有	中国民航大学空中交通管理学院	22	222	8.0	14.0