浅谈柴油机满足国Ⅳ两条技术路线

• 作者: 张超 张运虎 王东元
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 排放 机外 PM NOx 国Ⅳ
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 行业研究
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: U464.172
• 字数: 1647字
• 语种: 中文

摘要

近年来,随着人们对环境保护的日趋重视,世界各国对内燃机废气排放的要求变得越来越严格,轻型柴油车开始实施国Ⅳ标准.目前由于机内排放控制并不能完全起到净化效果,因此对已排出燃烧室但尚未排到大气中的废气进行处理,采取机外控制技术显得很有必要.PM和NOx是柴油机主要排放污染物,如何同时降低这两种尾气组成,达到国Ⅳ排放水平,是当今世界柴油机技术的难点和研究热点.本文介绍目前国内满足柴油机国Ⅳ排放标准的SCR和EGR DPF/DOC两种主流技术路线.通过对比分析两种系统的原理和优缺点得出适合国内发展的路线,并浅谈未来柴油机排放控制的发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超		66	464	9.0	20.0
2	王东元		3	6	2.0	2.0
3	张运虎		3	4	2.0	2.0