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摘要:
车载电台系统设计,可以采用软件通信体系架构,实现灵活性、可靠性、成本控制的平衡。简述了车载软件无线电电台系统中的硬件架构和软件架构,主要阐述了系统硬件的主要设计要求,确定了车载电台系统的控制接口、系统的热设计和电磁兼容性设计的主要途径,分析了车载多通道电台的共址干扰抑制的必要性和实现技术,并基于高速总线技术、软件通信体系架构标准发展对车载电台系统进行了优化设计探索。最后探讨了车载电台未来主要的几个技术研究方向。
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内容分析
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文献信息
篇名 SCA车载电台系统设计
来源期刊 通信技术 学科 工学
关键词 车载电台 软件无线电 软件通信体系结构 车载功放适配器 共址干扰
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 959-962
页数 4页 分类号 TN924|TP311.52
字数 2383字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0802.2014.08.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁建锋 14 53 5.0 6.0
2 刘文斌 14 51 5.0 6.0
3 彭麟 5 13 2.0 3.0
4 张明民 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (30)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车载电台
软件无线电
软件通信体系结构
车载功放适配器
共址干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
月刊
1002-0802
51-1167/TN
大16开
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
62-153
1967
chi
出版文献量(篇)
10805
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35
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42849
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