建全高铁用铜标准体系

• 作者: 杨丽娟
• 来源期刊: 中国有色金属
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 热点
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200千米以上,或者专门修建新的高速新线,使营运速率达到每小时250千米以上的铁路运输系统. 高速铁路由车辆(车体、转向架、内装、设备)、轮轨、接触网导线和受电弓滑板、制动摩擦、路基等组成.其中接触网导线及零部件和牵引电机用材料采用铜及铜合金材料.研究高速铁路用铜及铜合金材料关键技术要求和检验方法标准,建全高速铁路用铜及铜合金标准体系,是培育和发展铜及铜合金新材料在我国高速铁路领域中的应用,全面实现国产化的重要环节.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨丽娟		4	0	0.0	0.0