多相流振荡传热湍流数值模型的比较研究

• 作者: 原彦鹏 张卫正 朱海荣
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 振荡传热 多相流 湍流模型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 8-12,17
• 页数: 6页
• 分类号: TK402
• 字数: 4735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.06.002

摘要

为确定准确描述多相流振荡传热过程的湍流数值模型，分别采用Realizable κ‐ε模型和SST κ‐ω模型对多相流振荡传热的流动过程进行了仿真分析，对其传热效果进行了预测，并与多组试验结果进行比对。结果表明：无论是针对闭式空腔振荡传热还是开式内冷油腔振荡传热，采用SST κ‐ω模型都可以更为准确地模拟多相流振荡运动规律，传热系数计算值与试验结果保持了较高的一致性。对于开式内冷油腔振荡传热计算，随着雷诺数增大，传热系数计算值的误差开始增大，说明SST κ‐ω模型在低雷诺数条件下准确性更高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫正	北京理工大学机械与车辆学院	78	783	15.0	22.0
2	原彦鹏	北京理工大学机械与车辆学院	40	361	11.0	18.0
3	朱海荣	北京理工大学机械与车辆学院	27	90	6.0	9.0