基于公交优先的交通需求管理思考

• 作者: 李洪武
• 来源期刊: 道路交通科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通需求管理 公交优先 城市交通结构 机动车保有量 持续增长 交通拥堵 有效供给 交通资源
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: U491

摘要

随着机动车保有量特别是使用量的持续增长，城市交通资源有效供给有限性和需求持续增长无限性的矛盾迭出，有必要改变“修路一拥堵一再修路”的传统思路，本文借鉴国内外公交优先及交通需求管理的做法。以保障公交优先为主题，积极运用交通需求管理理论，统筹应用被动限制、互动协调、主动引导等多种需求管理方式推进公交优先，从政策、规划、财政和管理等方面保障公交优先，提升公共交通的吸引力，优化城市交通结构，缓解城市交通拥堵。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪武	江苏省公安厅交通警察总队	5	4	1.0	2.0