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徐圩港区泥沙回淤分析研究
徐圩港区泥沙回淤分析研究
作者:
丁军华
张玮
耿聪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
泥沙回淤
泥沙数学模型
港区布置
防淤减淤
摘要:
文章应用波浪与潮流共同作用下的大范围泥沙数值模型,模拟计算了连云港港徐圩港区防波堤不同布置方案的泥沙回淤情况,并对计算结果进行了归纳总结。认为口门位置、港区布置形式、无用水域面积是影响港区回淤的主要影响因素。在进行港区布置时,为了达到防淤减淤的目的,应尽量将口门向外海延伸,采取措施阻止含沙较高水流直接到达港池,以及减少港区无用水域面积等。
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特殊性岩土
连云港徐圩港区航道大风天强淤可能性分析
水文泥沙
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连云港
徐圩港区
连云港徐圩港区码头及驳岸结构选型
徐圩港区
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文献信息
篇名
徐圩港区泥沙回淤分析研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
泥沙回淤
泥沙数学模型
港区布置
防淤减淤
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
海岸河口及港口工程
研究方向
页码范围
197-202
页数
6页
分类号
TV142|O242.1
字数
4086字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张玮
河海大学水运工程科学研究所
143
1539
19.0
30.0
2
耿聪
6
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2.0
3
丁军华
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泥沙数学模型
港区布置
防淤减淤
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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