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摘要:
沥青混合料高温稳定性对于沥青路面抗车辙性能具有重要影响,而高温稳定性又受多种因素的影响,因此,选择2种沥青、3种级配共计6种沥青混合料,进行了不同的室内车辙试验,测定了不同混合料的动稳定度,用灰色关联理论对各影响因素的影响程度进行了分析.结果表明,沥青混合料动稳定度影响因素的重要程度从大到小为最大公称粒径、软化点、粉胶比、空隙率、0.075 mm集料通过率、针入度、油石比、沥青饱和度和4.75 mm集料通过率.在此基础上,分析了各影响因素之间的关系,初步提出了沥青混合料动稳定度的预测模型.
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文献信息
篇名 沥青混合料高温稳定性影响因素的灰关联分析
来源期刊 市政技术 学科 工学
关键词 沥青混合料 高温稳定性 影响因素 灰关联分析
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 工程材料与设备
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 TU528.42
字数 2683字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金喜 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 108 956 16.0 26.0
2 丁立亚 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 3 9 2.0 3.0
3 黄一晨 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
高温稳定性
影响因素
灰关联分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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