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基于模式控制的PMS在工程船舶中的应用研究
基于模式控制的PMS在工程船舶中的应用研究
作者:
凌良勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
PMS
模式控制
工程船舶
摘要:
为了解决工程船舶动力复合驱动、负载形式多样性、负载总量远大于动力配置总功率的矛盾,达到合理科学配置装机功率、提高动力系统配置的均衡性、经济性和安全性,根据船舶工况建立基于模式控制的工程船舶功率管理系统,自动合理分配和动态调整各设备的使用功率,保护设备及船舶的安全。文中以某8000m3/h自航耙吸挖泥船为例,剖析了基于模式控制的功率管理系统(PMS)在挖泥船中的应用。
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文献信息
篇名
基于模式控制的PMS在工程船舶中的应用研究
来源期刊
船舶
学科
交通运输
关键词
PMS
模式控制
工程船舶
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
船舶电气与通信
研究方向
页码范围
98-104
页数
7页
分类号
U665.13
字数
3870字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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凌良勇
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研究主题发展历程
节点文献
PMS
模式控制
工程船舶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-9855
CN:
31-1561/U
开本:
大16开
出版地:
上海西藏南路1688号
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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