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摘要:
针对国外某矿石车铸造钩尾框出现的断裂问题进行了分析,对断口金相组织、化学成分及力学性能进行了检测,由此推断基体中Ⅱ型非金属夹杂物超标、断口表面气夹层及夹渣等缺陷是造成钩尾框断裂的主要原因.
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文献信息
篇名 Y45AE型铸造钩尾框断裂失效分析
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 铸造钩尾框 断裂 失效分析
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 现场经验
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U260.34+1
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2014.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向尚林 南车长江车辆有限公司工艺研究所 3 0 0.0 0.0
2 刘忆冰 1 0 0.0 0.0
3 冯蜜 1 0 0.0 0.0
4 赖明 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (0)
节点文献
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铸造钩尾框
断裂
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导