锚拉板式索梁锚固区足尺模型承载性能试验研究

• 作者: 廖军 李勇 辛光涛 陈彦江
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 锚拉板 足尺模型 传力机理 应力集中 有限元法 模型试验
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U446.1
• 字数: 3002字
• 语种: 中文

摘要

为了研究锚拉板式索梁锚固结构在设计荷载下的应力分布及传力机理,对某斜拉桥锚拉板式索梁锚固区进行了足尺模型静力加载试验,得到各受力区域在不同荷载等级下的应力分布情况;利用ABAQUS建立索梁锚固有限元模型,按Von Mises强度理论分析其承载性能,并与试验结果对比.结果表明:在设计荷载作用下,该结构整体处于弹性工作状态,满足设计承载能力的要求;锚拉板与锚拉筒的侧焊缝根部圆弧区出现较大应力集中;上加劲板以上的锚拉板部分,最大应力出现在中部槽口中间位置;钢箱梁区域的整体应力水平较低;该结构各构件应力传递路径明确,设计时建议加大锚拉板与锚拉筒侧焊缝根部圆弧半径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李勇	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	207	2161	23.0	35.0
3	陈彦江	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	77	371	11.0	16.0
6	辛光涛	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	4	13	1.0	3.0
7	廖军		5	13	1.0	3.0