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摘要:
阵风载荷是飞机强度设计中需要考虑的重要载荷来源.以飞翼布局飞机FW-11作为研究对象,采用“1-cosine”调谐阵风模型,求解飞机阵风响应下的运动方程,计算并分析飞机在垂直离散阵风响应下的载荷特性,并将其与常规布局的参考飞机进行对比.结果表明,定常平飞时FW-11飞机承受较小的载荷,但阵风引起的载荷增量较大.
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文献信息
篇名 一种飞翼布局民机的离散阵风载荷特性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞翼布局 阵风载荷 调谐阵风法
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 498-501
页数 分类号 V212.1|V215.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷武涛 中航工业西安飞机设计研究所总体气动所 9 14 2.0 3.0
2 仝超 中航工业西安飞机设计研究所总体气动所 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
飞翼布局
阵风载荷
调谐阵风法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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