引入土地结构熵参数的出行分布预测广义重力模型研究

• 作者: 郭晓峰
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 出行分布 土地结构熵 广义重力模型 交通预测
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 1-7,13
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 4892字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn 1674-4861.2014.04.001

摘要

在交通出行分布预测中,一般采用非重力模型的方法单独估计区内出行量,而这会导致与出行分布理论不一致性,以及复杂的统计分析.文中借助信息熵理论,建立了土地结构熵模型和引入熵参数的广义重力模型,以获得区内出行和区间出行一致的理论算法.将城市用地规划的构成要素直接引入交通规划,实现了土地利用与城市交通在规划理论和技术上的衔接,提高交通规划的科学性和合理性.以2008年西安市大规模居民出行调查实际数据为基础,进行了区内出行和整体出行预测的误差分析.验证结果表明:构建的广义重力模型有效提高了区内出行估计精度,预测精度提高1倍,误差降低5个百分点,最大误差降低达到15个百分点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭晓峰	东南大学交通学院	2	17	2.0	2.0