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摘要:
本文以某型号电动轮自卸车为研究对象,应用多体动力学仿真软件SIMPACK建立整车虚拟样机模型,并采用谐波叠加法原理构建C级路面,建立了整车动力学行驶的仿真平台。为验证仿真模型的正确性,在神华集团(新疆)准东露天煤矿利用DH5902数据采集分析系统对自卸车进行行驶性能试验,测量了驾驶员座椅处的振动加速度。结果表明:试验结果与仿真计算结果比较接近,该型号电动轮自卸车平顺性研究中所采用的数学模型较为准确,且精度较高。
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文献信息
篇名 电动轮自卸车的行驶平顺性研究
来源期刊 科技广场 学科 工学
关键词 自卸车 行驶平顺性 SIMPACK 动力学模型
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 研究与探讨 RESEARCH & EXPLORER
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 TD561
字数 3014字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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自卸车
行驶平顺性
SIMPACK
动力学模型
研究起点
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科技广场
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1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
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