斯特林发动机中回热器性能研究

• 作者: 亓宗磊 吴月 张喜东 黄护林
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 回热器性能 孔隙率 长径比 有效性 流阻损失
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 265-271
• 页数: 7页
• 分类号: TK514|TK05
• 字数: 4029字
• 语种: 中文

摘要

斯特林发动机中回热器的有效性对斯特林发动机的整机性能有较大的影响.文中通过商业软件FLU-ENT的动网格功能模拟了回热器内部流场的交变流动以及流体工质与回热器之间的往复式热量交换,进而捕捉斯特林发动机运行时,回热器基体在高速交变气体流场中温度场的变化规律.研究结果表明,回热器的有效性和流阻损失随孔隙率的增大而减小,随长径比的增大而增大.因此在设计斯特林发动机时需要综合考虑回热器的孔隙率和长径比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄护林	南京航空航天大学航天学院	41	194	6.0	12.0
2	吴月	南京航空航天大学航天学院	4	15	2.0	3.0
4	张喜东	南京航空航天大学航天学院	6	26	3.0	5.0
7	亓宗磊	南京航空航天大学航天学院	2	11	1.0	2.0