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摘要:
自上世纪80年代末,80%以上的海上事故由人为失误所导致已成为航海界所共识,为有效避免人为失误,航海界一直在努力探索,上世纪末,共创建两种理论,ISM规则和BRM理论.ISM规则早已纳入SOLAS公约第九章;BRM纳入2010年STCW公约马尼拉修正案,于2017年将强制实施.BRM侧重点在于通过采用一定的管理理念工具,改变人们一些思维和行为模式,从而达到减少人为失误的目的.文章以CB轮碰撞大桥为例,浅谈一下BRM理论在船上的应用.
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文献信息
篇名 以CB轮碰撞大桥为例谈BRM理论在船应用的重要性
来源期刊 天津航海 学科
关键词 BRM理论 船舶应用 重要性
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 航海与船舶驾驶
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号
字数 2691字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
BRM理论
船舶应用
重要性
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
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3
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