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伪攻角反馈驾驶仪的极点配置设计方法
伪攻角反馈驾驶仪的极点配置设计方法
作者:
李海峰
郑鹍鹏
陈星阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
三回路自动驾驶仪
极点配置
带宽
摘要:
伪攻角反馈驾驶仪是三回路过载驾驶仪的一种典型结构.从伪攻角反馈驾驶仪的数学模型出发,建立了控制增益与系统开环截止频率及闭环极点的解析关系.然后分别从系统时域响应、高频部件带宽约束、舵机角速率极限约束及稳定裕度指标的角度,提出了闭环极点配置及开环截止频率选择的指导原则,从而形成了自洽的驾驶仪设计方法,算例验证了方法的有效性.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
伪攻角反馈驾驶仪的极点配置设计方法
来源期刊
现代防御技术
学科
工学
关键词
三回路自动驾驶仪
极点配置
带宽
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
导航、制导与控制
研究方向
页码范围
40-45
页数
6页
分类号
TJ765
字数
3658字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-086x.2014.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑鹍鹏
8
26
4.0
4.0
2
陈星阳
17
75
6.0
8.0
3
李海峰
7
24
4.0
4.0
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被引次数趋势
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
三回路自动驾驶仪
极点配置
带宽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
主办单位:
北京电子工程总体研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-086X
CN:
11-3019/TJ
开本:
大16开
出版地:
北京142信箱30分箱
邮发代号:
2-443
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
3205
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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