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摘要:
伪攻角反馈驾驶仪是三回路过载驾驶仪的一种典型结构.从伪攻角反馈驾驶仪的数学模型出发,建立了控制增益与系统开环截止频率及闭环极点的解析关系.然后分别从系统时域响应、高频部件带宽约束、舵机角速率极限约束及稳定裕度指标的角度,提出了闭环极点配置及开环截止频率选择的指导原则,从而形成了自洽的驾驶仪设计方法,算例验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名 伪攻角反馈驾驶仪的极点配置设计方法
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 三回路自动驾驶仪 极点配置 带宽
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 导航、制导与控制
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 TJ765
字数 3658字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2014.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑鹍鹏 8 26 4.0 4.0
2 陈星阳 17 75 6.0 8.0
3 李海峰 7 24 4.0 4.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
三回路自动驾驶仪
极点配置
带宽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
出版文献量(篇)
3205
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