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基于蚁群算法的多维Stackelberg博弈配流研究
基于蚁群算法的多维Stackelberg博弈配流研究
作者:
李宗平
艾毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路公交
城市轨道交通
交通流分配
Stackelberg博弈
改进蚁群算法
摘要:
根据Stackelberg博弈对道路公交系统与城市轨道交通进行交通流分配,并建立Nash均衡.假设路网上有多个OD(起止点)对,通过Wardrop均衡准则证明每个OD间出行的用户是同质的.据此假设建立道路公交路径与城市轨道交通路径的j维混合策略Stackelberg-Nash均衡博弈模型.采用改进的蚁群算法对出行用户的均衡过程进行模拟.结果表明,改进的蚁群算法合理地仿真了Stackelberg博弈的均衡过程.
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文献信息
篇名
基于蚁群算法的多维Stackelberg博弈配流研究
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
道路公交
城市轨道交通
交通流分配
Stackelberg博弈
改进蚁群算法
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
95-98
页数
4页
分类号
U491.1+12
字数
3300字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李宗平
西南交通大学交通运输与物流学院
62
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32.0
2
艾毅
西南交通大学交通运输与物流学院
3
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道路公交
城市轨道交通
交通流分配
Stackelberg博弈
改进蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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