舰载机着舰飞行阶段操纵特性研究

• 作者: 吴文海 李鑫 梁佐堂 王春晖
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 舰载机 反区 动力补偿
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 502-505
• 分类号: V212.12
• 语种: 中文

摘要

通过对某型固定翼舰载机(以下简称舰载机)纵向动力学运动特性的分析计算,绘制了其推力/阻力与速度的关系特性曲线和进场轨迹稳定性的飞行品质分析判定曲线,阐明了舰载机进场动力补偿区(以下简称反区)操纵特性的成因;通过飞机非线性全量模型仿真计算了舰载机正区操纵和反区操纵的完整响应过程,指出了其中的差异,进一步论证了这种分析方法的科学性;最后对现行的保持速度恒定和迎角恒定的两种油门控制策略进行了仿真研究,指出了两种油门控制策略的优缺点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴文海		74	437	10.0	16.0
2	李鑫		4	8	2.0	2.0
3	王春晖		7	38	4.0	6.0
4	梁佐堂		4	12	3.0	3.0