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摘要:
对新版《中国公路钢桥规范(征求意见稿)》和国外钢桥规范的受压加劲板稳定承载力计算方法进行比较,以实例说明几种规范的整体稳定系数和局部稳定系数的差异.研究结果显示:中国公路钢桥规范的整体稳定四条柱子曲线与欧洲规范a、b、c、d曲线相接近,局部稳定系数取值小于其它规范对承载力的折减,计算结果相对保守.
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文献信息
篇名 受压加劲板稳定承载力计算方法比较
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 钢桥 受压加劲板 稳定承载力 规范
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 U448.36
字数 4179字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.2014.01.0123
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵秋 福州大学土木工程学院 40 224 6.0 14.0
2 高璞 11 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥
受压加劲板
稳定承载力
规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
出版文献量(篇)
4219
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6
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24665
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