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摘要:
高速铁路建设中全站仪应用广泛,并且站场建筑侵界检核尤为重要,严重时直接影响行车安全。由于高速铁路站场建筑物结构物繁多,通视条件差,全站仪后方交会给检核带来了便利。结合全站仪高精度的测距功能,讨论了测边交会中,已知点起算数据精度对交会点精度的影响,测距误差对交会点点位在某单一方向上精度的分析。提出了单一方向上高精度交会的点位布设方案,分析了多点测边交会的严密平差算法。使铁路站场建筑物位置检核更加合理,数据更加可靠。
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文献信息
篇名 测边后方交会单一方向精度分析
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 全站仪 测边交会 精度分析 单一方向误差
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 U212.24+2
字数 2497字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小刚 兰州交通大学土木工程学院 13 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
全站仪
测边交会
精度分析
单一方向误差
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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