船用柴油机冷EGR+EGR率自控系统

• 作者: 姜莉莉 张灿为 董志强
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船用柴油机 冷EGR EGR率 自控系统
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 页码范围: 94-97
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 字数: 2120字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2014.08.018

摘要

为探究降低船用柴油机有害物排放的措施，设计1套自控EGR率和冷EGR的系统，并对其控制部分进行软件和硬件的设计。控制部分主要通过单片机控制水泵的转速和PWM信号来调节冷却水的循环量和EGR阀的开度，保证不同工况下EGR率和冷EGR的最佳效果，在船舶柴油YC4F100-C20上试验结果表明，与无EGR系统相比，该自控系统在保证CO和HC排放基本不变的情况下，可以有效降低NOx和烟度的排放量。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜莉莉	广东工业大学机电工程学院	92	363	9.0	13.0
2	董志强	广东工业大学机电工程学院	6	6	1.0	2.0
3	张灿为	广东工业大学机电工程学院	9	15	2.0	3.0