基于非参数回归预测下的干线协调控制研究

• 作者: 仲先飞 席阳峰 张文强 秦鸣
• 来源期刊: 科技广场
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非参数回归 短时预测 协调控制
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨 RESEARCH & EXPLORER
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2066字
• 语种: 中文

摘要

城市干线协调控制是智能交通研究的关键环节。由于交通流是一个时变的、复杂的非线性系统，具有高度的不确定性、随机性，因此很难建立准确的模型，针对这一问题，本文采用非参数回归预测的方法对交通量进行预测，并运用到干线协调控制中，根据预测出的各交叉口短时交通量对干线协调控制进行配时设计。通过仿真表明，该方法能有效减少交叉口平均延误。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦鸣	华东交通大学土木建筑学院	30	129	6.0	10.0
2	席阳峰	华东交通大学土木建筑学院	2	3	1.0	1.0
3	仲先飞	华东交通大学土木建筑学院	2	3	1.0	1.0
4	张文强	华东交通大学土木建筑学院	3	10	2.0	3.0