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摘要:
为了提高带限高斯噪声对GPS军码信号的干扰效率,以 GPS接收机的码跟踪误差作为干扰效果评估指标,对其特定干信比下的干扰频偏和干扰带宽进行优化确定。在分析 GPS P(Y)码和M码信号功率谱特点的基础上,根据非相干超前减滞后处理码跟踪环路工作原理,理论推导得到干扰频偏和干扰带宽与码跟踪误差的解析式。基于实际情况设置接收机码环参数,分别定量地仿真计算出不同干信比下针对 P(Y)码和 M码信号的高效干扰频偏和干扰带宽。以造成码环失锁所需干信比最小为主要评判准则,同时考虑干扰易实施性和频域滤波等因素的影响,通过综合比较得出:当干信比在50~60 dB 范围内时,针对 P(Y)码信号的干扰频偏和干扰带宽分别设置为0和8.8 MHz,针对正弦 BOC 和余弦 BOC 调制的 M码信号的干扰频偏分别设置为9.833 MHz和10.9 MHz,干扰带宽统一设置为10 MHz。
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文献信息
篇名 GP S军码信号的带限高斯噪声干扰参数选择分析
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 P(Y)码和M码 码跟踪误差 干扰频偏 干扰带宽 干信比
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 通信与信息技术
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TN96|TN97
字数 4596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2014.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴德伟 空军工程大学信息与导航学院 187 776 13.0 21.0
2 毛虎 空军工程大学信息与导航学院 19 140 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
P(Y)码和M码
码跟踪误差
干扰频偏
干扰带宽
干信比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
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