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摘要:
车门防撞梁可以减少侧面碰撞时对乘员的伤害,在被动安全中发挥着重要的作用.轻型客车车门防撞梁一般采用圆形直缝焊接钢管.本文结合轻型客车车门防撞梁的开发,介绍了管形防撞梁的用材,重点介绍了22MnB5超高强度钢管在轻型客车车门防撞梁上的应用,内容包括22MnB5管形防撞梁的化学成分特点、力学性能和金相组织,以及管形防撞梁的制造工艺和性能要求.
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文献信息
篇名 轻型客车车门防撞梁用超高强度钢管
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 车门防撞梁 直缝焊接钢管 超高强度钢 22MnB5
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 21-24,40
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包雪鹏 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 11 9 1.0 3.0
2 张志军 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 6 2 1.0 1.0
3 戴永祥 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门防撞梁
直缝焊接钢管
超高强度钢
22MnB5
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
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