船坞坞口变截面底板应力及沉降有限元分析

• 作者: 涂文荣 袁新明 陶军 陶园
• 来源期刊: 水电能源科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变截面底板 最大主应力 Tresca应力 位移 船坞坞口
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 149-152
• 页数: 4页
• 分类号: U673.33
• 语种: 中文

摘要

以江苏省某干船坞坞口为例,在考虑了翼墙与底板、底板与地基共同作用以及闸门对水平水压力的传递作用下,采用ABAQUS有限元软件对带翼墙船坞坞口底板进行了三维有限元模拟,分析了变截面底板的最大主应力、Tresca应力及底板沉降位移量.结果表明,闸门关闭时,闸门与翼墙连接处的最大拉应力大于混凝土的抗拉强度;闸门开启和闸门关闭时,船坞坞口底板变截面处的应力区别很大,变截面底板的最大主应力满足混凝土的抗拉强度,但Tresea应力在坞口变截面位置大于混凝土的抗剪强度,底板顶层与底层对应位置的Tresca应力分布基本一致(变截面除外);船坞坞口土体沉降位移较大.可见船坞闸门与翼墙连接处的最大拉应力、底板变截面处的Tresca应力及船坞坞口土体沉降位移应引起足够重视.