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摘要:
动态共乘是当前新出现的一种新兴出行模式,对解决城市交通出行难问题有一定补充作用.而参与者的信任水平对这一模式影响显著,为此,建立了DR的特征匹配模型,将信任水平分为两种形式,在多智能体仿真平台上对参与者不同信任水平的影响进行了仿真研究.研究结果指出,如果车主和乘客的信任水平来自相同分布,那么匹配效果相比来自不同分布的情形更好,而且乘客对结果的影响更大,所以提高乘客信任水平更加重要,但不论是哪种情形,信任水平的临界值对两者的匹配结果都有直接影响.由此说明,需要从整个服务环境上提高DR匹配的可信度.
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文献信息
篇名 信任水平对动态共乘匹配效果的仿真
来源期刊 系统管理学报 学科 工学
关键词 统动态共乘 信任水平 匹配成功率 仿真
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 826-831
页数 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正 上海海事大学交通运输学院 21 203 6.0 14.0
2 谭家美 上海海事大学交通运输学院 12 147 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
统动态共乘
信任水平
匹配成功率
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
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45592
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