混合动力客车膜片弹簧离合器扭矩特性计算方法

• 作者: 张欣 李显阳 邬学斌 陈宏伟
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力客车 膜片弹簧离合器 扭矩传递特性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 52-56,63
• 页数: 6页
• 分类号: U463
• 字数: 3552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.06.009

摘要

对膜片弹簧离合器的扭矩传递特性进行了分析,在考虑膜片弹簧载荷特性、从动盘弹性特性的基础上,建立了离合器操纵力学模型,推导出了离合器传递扭矩特性的计算模型与计算方法.以某混合动力客车膜片弹簧离合器为研究对象,运用Matlab软件编程,计算出该离合器的扭矩传递特性曲线,并与试验数据进行了对比,分析了扭矩特性计算方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张欣	北京交通大学机械与电子控制工程学院	117	1206	18.0	30.0
2	陈宏伟	北京交通大学机械与电子控制工程学院	11	33	4.0	5.0
3	邬学斌	北京交通大学机械与电子控制工程学院	4	13	2.0	3.0
4	李显阳	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	6	1.0	1.0