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摘要:
基于佛山和江门土地资源异常紧张、线路走廊匮乏的问题,架设同塔多回路输电线路可以有效提高单位走廊的输送容量,节省线路走廊,但是回路间耦合大大加强,线路停运时,运行回路将在停运回路上产生较高的静电感应和电磁感应,为此,对500 kV江门换流站至顺德变电站送电线路工程的500 kV、220 kV同塔四回路的感应电压、电流进行计算,所得结果表明共塔的500 kV线路及220 kV 线路的感应电压、电流均超过 B 类接地开关的额定参数,220 kV顺吉线的感应值甚至超过500 kV 换顺线,针对这种情况,建议对相关变电站的接地开关进行改造。
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文献信息
篇名 500 kV江门换流站至顺德变电站线路工程感应电压电流的研究
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 混压同塔四回路 静电感应电压 静电感应电流 电磁感应电压 电磁感应电流 接地开关
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 输配电技术
研究方向 页码范围 99-104
页数 6页 分类号 TM75
字数 3949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2014.04.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜颖 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混压同塔四回路
静电感应电压
静电感应电流
电磁感应电压
电磁感应电流
接地开关
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
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5373
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