PHC刚性管桩基础上的闸首底板内力计算方法

• 作者: 何良德 何英发 周俊波 孙保虎 谢红
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 复合桩基 分层地基模型 应力与沉降分解法 并列铰接地基梁法
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 水工结构及检测评估
• 页码范围: 73-80
• 页数: 8页
• 分类号: U641|O242.1
• 字数: 6352字
• 语种: 中文

摘要

为了合理解决复合桩基上的闸首底板内力简化计算问题,分析复合桩基沉降机理,基于应力与沉降分解法给出桩与桩、桩与土、土与桩和土与土的沉陷系数计算式,结合并列铰接地基梁法建立考虑桩-土-结构共同作用的计算模型.依托高石碑船闸工程实例,通过与查表法的对比验证计算程序的可靠性,研究在不同工况时底板单宽弯矩、沉降、地基反力的变化规律.结果表明,该模型计算的桩土分担比与有限元分析结果接近,计算精度可以满足结构简化分析的需要,能合理反映基桩的根数、以及间距与桩长不规则等因素对底板沉降和内力的影响.运营期相对于完建期而言,地基均处于回弹状态、底板弯矩增量有正负值,可优化调整底板宽缝封闭前边墩浇筑高程、回填土高程,使得运营期出现的正负弯矩接近相等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何良德	河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室	60	388	11.0	18.0
5	孙保虎		19	28	4.0	4.0
6	何英发	河海大学港口海岸与近海工程学院	3	12	2.0	3.0
7	周俊波		5	16	3.0	3.0
8	谢红		3	10	2.0	3.0