长江下游南通至南京段深水航道设计通航标准研究

• 作者: 徐元 黄志扬
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶大型化 通航设计船型 设计通航标准 航道尺度取值 船舶限制吃水
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: “长江南京以下12.5 m 深水航道建设”专栏(10)
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: U612
• 字数: 6729字
• 语种: 中文

摘要

随着江苏沿江港口发展和沿江经济产业带布局的实施，长江南京以下河段航道的能力提升和标准提高已成迫切需要。根据工程河段沿程自然条件与工程限制条件、港口与地方经济需求和船舶大型化要求，分区段论证了适合的通航设计船型、设计通航标准和航道建设规模，提出深水航道的尺度取值原则并给出主要区段的推荐取值。基于工程河段水文条件的时空变化特点，给出各设计船型不同水位保证率的限制吃水，并认为通航管理中应充分考虑大型船舶限制吃水的季节变化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐元		22	78	4.0	8.0
2	黄志扬		23	70	5.0	6.0