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摘要:
深海SPAR平台在环境载荷作用下的运动稳定性问题已经成为当前的研究热点。文章采用理论分析和数值模拟相结合的方式,在不考虑系泊张力影响并且满足组合共振条件情况下,探讨当波浪幅值达到一定程度时垂荡、纵摇响应的局部分岔现象。结果表明:在组合共振发生时,垂荡、纵摇响应均变得不稳定,而且纵摇响应幅值较大;垂荡固有频率与两倍的纵摇固有频率之间的偏差越大,激起纵摇分岔现象需要的波浪幅值越大;波浪频率在一定范围内的变化对a5曲线影响不大,但当波浪频率与垂荡和纵摇固有频率之和的偏差超过一定范围时组合共振现象会消失。
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文献信息
篇名 和型组合共振激励下深海SPAR平台运动稳定性分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 SPAR平台 和型共振 多尺度法 稳定性
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 1195-1203
页数 9页 分类号 U661.1
字数 3964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桑松 中国海洋大学工程学院 18 82 5.0 8.0
10 李长东 中国海洋大学工程学院 2 6 2.0 2.0
11 徐学军 10 9 2.0 2.0
12 石晓 中国海洋大学工程学院 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
SPAR平台
和型共振
多尺度法
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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