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摘要:
机场抢修决策模型是实现机场道面快速抢修的核心环节,传统的机场抢修决策模型普遍存在模型假设脱离实际、计算结果在实际中难以应用等缺点.文中将GIS技术应用于机场抢修决策,提出基于限制区域的Dijkstra改进算法的最优路径模型,在此基础上,探讨“单对单”、“多对单”和“多对多”3种模式下机场抢修决策模型的建立方法.
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文献信息
篇名 基于改进Dijkstra算法的机场抢修决策模型研究
来源期刊 测绘工程 学科 地球科学
关键词 机场抢修 决策 GIS Dijkstra算法 模型
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 P208
字数 2918字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王青山 信息工程大学地理空间信息学院 46 465 11.0 20.0
2 熊自明 3 10 2.0 3.0
3 邓涛 信息工程大学地理空间信息学院 3 25 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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机场抢修
决策
GIS
Dijkstra算法
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘工程
双月刊
1006-7949
23-1394/TF
大16开
哈尔滨市道外区红旗大街999号
14-322
1992
chi
出版文献量(篇)
2818
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9
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