出口箱随机入港下的箱区选择与箱位分配协调调度

• 作者: 台伟力 曾庆成 杨逸蓝 陈超
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港口物流工程 集装箱码头 堆场作业 随机入港 箱区选择 箱位分配
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 544-550,557
• 分类号: U691.3
• 语种: 中文

摘要

针对出口箱随机入港下的分散堆放与随机选位对集装箱卡车行驶和场桥取箱作业的影响,提出了出口箱的箱区选择与箱位分配协调调度问题,并以箱区位置、箱量分配、箱位分配为决策变量,以集装箱卡车接运单位TEU平均作业时间最少、场桥作业成本最低为目标,构建了出口箱箱区选择与箱位分配两阶段非线性整数规划模型.设计了基于遗传算法的双层启发式算法,上层用于箱区搜索,确定出口箱堆放箱区及箱量分配;下层用于箱位搜寻,并依据场桥取箱顺序规则,确定具体堆放箱位或重选堆放箱区.通过算例分析结果表明:与集中入港下集中堆放相比,对出口箱随机入港下分散堆放的箱区选择与箱位分配进行协调调度同步优化,可以减少单位TEU平均装卸时间5.46％,并显著降低堆场作业成本,模型与算法可行有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈超	大连海事大学交通运输管理学院	17	275	11.0	16.0
2	曾庆成	大连海事大学交通运输管理学院	52	827	17.0	28.0
3	台伟力	大连海事大学交通运输管理学院	3	42	3.0	3.0
4	杨逸蓝	大连海事大学交通运输管理学院	1	19	1.0	1.0