高频荷载作用下无砟轨道裂纹内动水压特性试验

• 作者: 万章博 刘学毅 徐桂弘 杨荣山
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无砟轨道 裂纹 水压 试验
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 2813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8361.2014.07.012

摘要

研究无砟轨道以裂纹为主要形式的伤损问题时，水对裂纹扩展有重要影响。为明确裂纹内部水压力的分布规律及压力大小的影响因素，浇筑带水平裂纹的无砟轨道试件，考虑万能伺服液压机疲劳加载与水耦合作用条件，采用高灵敏度传感器测量水压，试验研究了裂纹不同位置压力变化规律和加载频率、荷载幅值对水压力的影响。试验表明，裂纹内部水压力随荷载幅值而正负交替变化，随着裂纹深度的增加，水压力增大；当加载幅值不变时，水压力随加载频率增加而增大；当加载频率不变时，水压力随着荷载幅值的增加而增大，荷载幅值和频率的影响可拟合为一个多项式关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨荣山	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	110	742	15.0	20.0
2	刘学毅	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	139	1947	20.0	37.0
3	徐桂弘	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	8	17	3.0	3.0
4	万章博	西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室	5	31	3.0	5.0