内河架空直立式码头三维空间结构构件最不利荷载工况组合算法

• 作者: 刘明维 吴林键 戴俊 舒丹 陈珏
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内河架空直立式码头 三维模型 荷载工况 组合结果 最不利荷载工况组合算法
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 科研?勘察?设计
• 页码范围: 37-44
• 页数: 8页
• 分类号: U656.124
• 字数: 4520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201402008

摘要

根据荷载组合原则，在以往研究成果的基础上经改进得到了一种可用于寻求任意排架数量的内河架空直立式码头三维空间结构各构件的最不利荷载工况组合算法。该算法是基于码头三维模型分别在不同荷载工况作用下各构件的内力结果，通过MATLAB编程来实现对该结果的线性叠加计算，从而找到各构件的最不利荷载工况组合情况。该算法有效克服了在以往二维平面模型计算中对门机及堆货荷载工况数量的局限性，使得最终计算结果更趋于真实。并以重庆港果园码头二期工程项目中五排架模型为例，运用该算法将结构原本可能出现的158738112种荷载工况组合简化到了最不利的14种情况，极大减少了设计计算过程中的工作量，可为内河大水位差架空直立式码头结构的设计与研究提供一定的技术支撑。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明维	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	56	598	12.0	23.0
5	吴林键	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	18	65	5.0	7.0
6	舒丹	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	7	27	3.0	4.0
7	陈珏	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	4	9	2.0	3.0
8	戴俊	重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心	7	16	2.0	3.0