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摘要:
基于机械损失以及加热器和冷却器的温度校核,对斯特林发动机循环的二阶分析法进行修正。以斯特林发动机为模拟对象,数值模拟了GPU-3斯特林发动机内部的交变流动和换热过程,得出其内部压力、温度、速度、功率和效率等参数的变化规律。数值模拟结果与NASA 给出的测试结果进行比较,两者结果符合。运用修正后的二阶分析方法,分析了发动机转速、工质以及平均压强对发动机输出性能的影响。该修正后的二阶分析方法功率误差均小于20%。该分析方法为斯特林发动机的优化设计和工作特性分析提供一个有用的工具。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 斯特林发动机热力循环的分析方法
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 斯特林发动机 热力分析方法 计算误差
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TK511
字数 语种 中文
DOI 10.11835/j.issn.1000-582X.2014.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党建军 西北工业大学航海学院 101 623 12.0 21.0
2 刘晓芹 7 50 6.0 7.0
3 王新平 西北工业大学航海学院 9 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斯特林发动机
热力分析方法
计算误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
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