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摘要:
在现有城市轨道交通供电系统的基础上,构建能馈式牵引供电系统的方案,从根本上改善传统牵引供电系统能量的单向流动性引起的系列问题,解决再生制动能量的回馈与利用.以概率论理论为基础提出了一套确定PWM(脉宽调制)整流器容量的计算方法.
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文献信息
篇名 城市轨道交通车辆再生制动能量回馈系统PWM整流器容量计算方法
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 再生制动 能馈式牵引供电 PWM整流器容量
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 83-85,110
页数 4页 分类号 U260.359
字数 2609字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄小红 西南交通大学电气工程学院 17 73 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
再生制动
能馈式牵引供电
PWM整流器容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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7709
总下载数(次)
51
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