膨胀土隧道信息化施工技术研究

• 作者: 邓兴安
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 膨胀土 信息化 施工技术 影响 措施
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 190-192
• 页数: 3页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

文章结合新建山西中南部铁路通道上庄1号隧道项目的工程实际,采用室内试验、数值模拟和现场测试等方法对膨胀土隧道信息化施工技术进行研究,研究结果:各工序中,中台阶施工阶段拱脚处安全系数最小,抗压系数为3.3,抗裂系数为1.5;拱顶下沉、水平收敛、围岩压力和初期支护内力均受后续施工的影响较明显,也均在二次衬砌完成后1周左右收敛;围岩压力是拱部较小、边墙和仰拱较大,初期支护结构内力则相反;左侧围岩压力和初期支护内力均大于相应测点右侧,应调整锚杆位置、设置不等厚初期支护等措施减小其影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓兴安		2	5	1.0	2.0