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摘要:
依托湘江株洲航电枢纽扩建二线船闸工程,采用定床物理模型,从船闸通航条件角度对扩建二线船闸与一线船闸相邻布置时两线船闸轴线间距选择进行研究.重点分析了扩建二线船闸不同轴线位置对两线船闸上、下游口门区和连接段航道的通航水流条件影响规律,提出了新老两船闸轴线间距在满足两线航道宽度要求和施工安全的前提下应尽量减小的轴线选取原则.
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文献信息
篇名 内河航电枢纽扩建二线船闸轴线选择研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 航电枢纽 船闸 扩建 轴线
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U641|TV131.6
字数 2692字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君涛 天津大学建工学院 23 64 4.0 6.0
5 郑旺 1 3 1.0 1.0
6 李桦 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航电枢纽
船闸
扩建
轴线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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9846
论文1v1指导