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摘要:
针对提梁机动力特性研究不够深入,对提梁机安全性影响不够系统的问题,采用数值仿真的方法,以MG450-38型提梁机为研究对象进行动力特性分析,分析表明,荷载、边界条件和支腿高度等变化对动力特性的影响显著,提梁机的动力分析应结合实际作业工况对结构参数综合考虑,以判断结构振动的不稳定因素,从避免共振的角度确定起重机部件参数以提高结构的安全可靠性。
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文献信息
篇名 结构参数变化对提梁机结构动力特性的影响分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 提梁机 动态特性 模态分析 有限元 结构参数
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 95-97,98
页数 4页 分类号 U445.36
字数 2512字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.08.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈士通 北京工业大学建筑工程学院 56 246 7.0 13.0
3 张文学 北京工业大学建筑工程学院 82 260 9.0 12.0
4 杜修力 北京工业大学建筑工程学院 555 6571 39.0 63.0
5 赵振宇 石家庄铁道大学桥梁运架设备检测中心 14 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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提梁机
动态特性
模态分析
有限元
结构参数
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相关学者/机构
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
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49776
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导